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In der Welt der Reifen und Räder kursieren zahlreiche Mythen rund um die Bereifung – und nicht wenige falsche Annahmen werden von Autofahrern als Wahrheit seit Jahrzehnten praktiziert. Das Festhalten an einigen Mythen führt jedoch nicht nur zu unnötigen Kosten, sondern kann die Sicherheit im Straßenverkehr beeinträchtigen.

Im Sommer 2021 hatte Vulkaniseurmeister Frank Iber eigenen Worten zufolge „den Sprung in die Selbstständigkeit gewagt“ und die vormalige sogenannte Reifen-Trabant-Halle im nordrhein-westfälischen Hamm übernommen.

Elektroautos sind längst keine Seltenheit mehr und mittlerweile ein gewöhnlicher Anblick auf deutschen und europäischen Straßen. Grund dafür ist nicht nur staatliche Zuschüsse, die den Kauf attraktiv machen, sondern der Elektroantrieb selbst. Stromer reduzieren Emissionen, haben kaum Motorengeräusche und niedrigere Betriebskosten.

Alle Reifen haben das gleiche Ziel: Sie sollen das jeweilige Fahrzeug mit dem Untergrund verbinden. Dennoch ist Reifen nicht gleich Reifen, was insbesondere der Unterschied zwischen Motorradreifen und Autoreifen verdeutlicht.

Sie sind der Alleskönner der Reifenwelt und versprechen laut Herstellern nicht nur Leistung und Grip zu allen Jahreszeiten, sondern auch Flexibilität und Kosteneffizienz: Ganzjahresreifen.

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Reifen sind ein häufig übersehener, wenn auch entscheidender Bestandteil eines Fahrzeugs, der maßgeblich zur Leistung und Sicherheit beiträgt. Insbesondere die Sicherheit ist jedoch nur gewährleistet, wenn die Reifen richtig behandelt und gepflegt werden.